NOTÍCIAS... as últimas e mais frescas novidades! - Página 8
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Título: NOTÍCIAS... as últimas e mais frescas novidades!

  1. #141
    Moderador ice's Avatar
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    Por Defeito

    Continua bem bonita, nem parece uma 125...

    Só a configuração do motor, dá 10 a 0 a outras marcas


    Cump.


  2. #142
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por ice Ver Post
    Continua bem bonita, nem parece uma 125...
    Viva,
    Trata-se da gt650i


    abr

  3. #143
    Moderador ice's Avatar
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    Por Defeito

    Grande gafe

    Como a 125 tem um corpo bem acima da média, nem sequer me lembrei da 650...

    Assim é ainda mais fácil, pois quaisquer dúvidas podem ser prontamente resolvidas pelo Dyrt


    Cump.

  4. #144
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por ice Ver Post
    Grande gafe

    Como a 125 tem um corpo bem acima da média, nem sequer me lembrei da 650...

    Assim é ainda mais fácil, pois quaisquer dúvidas podem ser prontamente resolvidas pelo Dyrt


    Cump.
    Dyrt e o nosso grande amigo Knight250


    .................................................. .

  5. #145
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Dyrt Ver Post
    Dyrt e o nosso grande amigo Knight250


    .................................................. .
    pois,é mesmo a nova gt650i, mas esse farol no me gusta nada, de resto gosto bastante, mas gosto mais da minha.
    o farol , parece-me ser a unica alteraçao em relaçao ao modelo anterior

    voces vao ver, qualquer dia somos mais de metade

  6. #146
    Moderador mo7ard's Avatar
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    Por Defeito Salão de Milão - EICMA: Nova Triumph Tiger Explorer

    Salão de Milão - EICMA: Nova Triumph Tiger Explorer



    A Triumph Explorer, apresentada há dias na EICMA em Milão, promete um forte ataque à concorrência. 137cv é a potência anunciada para o novo tricilíndrico com 1215cc.
    O sistema “ride by wire” controla a injecção, a ignição e a válvula de escape, e o sistema inclui ainda controlo de tracção (que pode ser desligado) e “cruise control”.



    Um quadro de treliça tubular em aço, suporta uma forquilha de 46mm de diâmetro com um curso de 190mm, e na traseira, um amortecedor que oferece regulação completa e um curso de 197mm. As jantes são de alumínio, com 19” na frente e 17” na traseira.

    A travagem vai estar a cargo de material Nissin e vai ser assistida com um ABS que pode ser desligado. A transmissão final é por veio.O conjunto tem um peso anunciado de 259kg pronto a andar!A altura do assento pode ser regulada entre os 810mm e os 880mm. O Ecrã e o guiador também são reguláveis.


    fonte http://www.motociclismo.pt/index.php...4937&Itemid=51


    ... acho que esta menina ainda vai partir muitos corações...
    Excelentes curVas...

    mo7ard
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  7. #147
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    Por Defeito

    eu...

    __________________________________________________ ___________
    "Bring it on!!"

    ------------------Boas Curvas----------------

  8. #148
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    Por Defeito

    Gosto muito dessa triumph
    Mas a panigale...
    2011 Yamaha FZ8 Fazer

    Mais vale chegar atrasado neste mundo que adiantado no outro... Ride safe!

  9. #149
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    Por Defeito

    Finalmente concorrência forte neste segmento

    A nova barcadero, esta peça de lingerie, 5 estrelas


    Cump.

  10. #150
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    Por Defeito Visita guiada às novidades incluídas na Ducati 1199 Panigale

    Visita guiada às novidades incluídas na Ducati 1199 Panigale



    A Ducati 1199 Panigale promete vir a revolucionar a forma como olhamos para os modelos do segmento desportivo, quando chegar aos concessionários no início de 2012.

    Consciente de que apenas as “palavras” não são forma suficiente de descrever a sua nova “coqueluche” bicilíndrica com 195 cv e 188 kg de peso a cheio, a Ducati divulgou um vídeo, completo com legendas (ainda eu sejam em italiano), onde explica todas as características que destacam a nova 1199 Panigale das suas adversárias na estrada e, também, nas pistas!

    Com apresentação a cargo do ex-piloto da marca Troy Bayliss, três vezes campeão do mundo de Superbikes, e do director do projecto da Ducati Corse SBK Ernesto Marinelli, o vídeo que poderá ver em baixo vai desfazer todas as dúvidas do que pode esperar encontrar neste modelo da Ducati, com a ajuda de pequenos vídeos gravados durante o desenvolvimento da moto.

    Vejam o vídeo aqui!


    fonte http://www.motociclismo.pt/index.php...4965&Itemid=51


    PS: 177kg para 195HP... damn!
    Excelentes curVas...

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  11. #151
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    Por Defeito

    Acredito que seja espectacular, mas gosto mais do modelo da minha...Pode ser que a minha opinião mude com o tempo!

  12. #152
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    ...tivesse eu dinheiro, essa mota é um estrondo

  13. #153
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    Por Defeito

    O que mais desperta a minha a curiosidade é "tirar" 195cv de um bi


    Cump.

  14. #154
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    Por Defeito

    Será que o Pai Natal faz-me um emprestimo? Tipo "Dás-me um brinquedo desses e eu porto-me bem...pó ano!"
    "Bring it on!!"

    ------------------Boas Curvas----------------

  15. #155
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    Por Defeito Motociclismo Dezembro 2011

    Excelentes curVas...

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  16. #156
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    baba, muita baba

  17. #157
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    Por Defeito Robbie Maddison já prepara o novo recorde!

    Robbie Maddison já prepara o novo recorde!



    O conhecido piloto Robbie Maddison, já está a preparar a sua nova façanha de Ano Novo. O temerário australiano irá tentar bater o recorde mundial de “salto mais longo” durante o evento “Red Bull: New Year. No Limits”, festa que marca o início do ano de 2012.

    Na baía de São Diego, Estados Unidos, Robbie Maddison vai tentar saltar com a sua moto, passando por cima da água, na tentativa de percorrer mais de 120 metros desde o momento em que as rodas perdem o contacto com o chão, até ao momento em que voltam a tocar no chão.

    “Maddo”, como é conhecido, já conseguiu no passado arrecadar outros recordes do mesmo estilo, o último dos quais foi também na passagem de ano, quando saltou praticamente 30 metros para cima da réplica do Arco do Triunfo em Las Vegas tendo depois conseguido efectuar com sucesso o “drop” do topo do arco.


    fonte http://www.motociclismo.pt/index.php...4974&Itemid=51
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  18. #158
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    Por Defeito Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser

    Yamaha XT1200Z Super Ténéré Worldcrosser anunciada de forma oficial pela Yamaha

    Tradução à la google:


    "A Yamaha Super Ténéré XT1200Z Worldcrosser difere da versão básica de usar um conjunto de componentes leves para o chassis, para ambas as carenagens, que o conceito de enduro extremos, nascido para a comícios grandes e raids. O relevo também se aplica à execução frente cilindros do motor. O Worldcrosser está equipado com peças de carbono numerosas fibras, como cascos, o paraforcelle e controles deslizantes. Tem também algumas peças de estrutura de alumínio anodizado preto e salvar como guardas de eixo de acionamento e freio traseiro. A Super Ténéré XT1200Z Worldcrosser está disponível em duas versões: preto com detalhes gráficos amarelo-ouro e Speedblock rossoabbinabili as quatro cores na faixa de 2012. Para obtê-lo, você tem que gastar 15.890 euros turnkey. Yamaha disse que vai "disponibilizar a exposição especial Worldcrosser R, que oferece pacote de escape Akrapovic em titânio com carbono cap, parágrafo carbono calor, luzes auxiliares e carbono setas LED olhar uma economia de 20% sobre o preço de cada acessórios "."

    Link original: aqui
    Go check it out: Go Ruca!!! (if you dare...)

  19. #159
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    ... ok, esta versão da Super Ténéré já me tira o sono... é oficial
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  20. #160
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    Por Defeito Confederate revela finalmente a X132 Hellcat de produção

    Confederate revela finalmente a X132 Hellcat de produção



    Foi há cerca de um ano e meio atrás que a MOTOCICLISMO aqui mostrou os primeiros esboços e “renders” realizados por computador, da Confederate mais acessível de toda a gama: a X132 Hellcat.

    Continuando a tradição iniciada pelas originais e espectaculares Hellcat, o novo modelo da marca americana promete continuar a trazer uma certa sensação de novidade ao segmento das custom-cruiser. A versão pré-produção está pronta e as encomendas já podem ser realizadas através do website http://workandcycle.com .

    No coração da nova X132 Hellcat estão dois blocos de alumínio maquinados que, quando unidos, criam um generoso V-Twin de 2.163 cc que disponibiliza 132 cv à cambota e, uns sempre necessários 20,7 kgf-m de binário máximo transmitidos para ao asfalto através de uma caixa de cinco velocidades de relações curtas.

    A utilização do alumínio e os seus processos de fabrico, são uma escolha dispendiosa mas, de acordo com o CEO da Confederate, Matt Chambers, “esta é a única solução se quisermos garantir a resistência e performance do conjunto ao longo dos anos”.



    Para além do motor, a Confederate X132 Hellcat destaca-se também pela utilização de componentes de elevada qualidade como a forquilha Marzocchi de 50 mm, fabricada especificamente para esta moto, amortecedor traseiro Race Tech totalmente ajustável e, ao nível dos travões, pela solução mista, com discos e pinças Beringer no trem dianteiro e disco e pinça Brembo atrás.

    Tudo somado, a nova Hellcat atinge os 220 kg de peso.

    A produção da X132 Hellcat está planeada para se iniciar em Janeiro com o PVP a ser de 33.500€ (valor sem taxas e impostos em solo europeu), mas este preço é apenas até Março, pois nessa altura o valor sobe até aos 37.000€. A Confederate planeia produzir 164 unidades desta versão inicial, prevendo-se que dentro de algum tempo surjam novidades e novas versões especiais da X132 Hellcat.



    Por isso já sabe: se a crise económica não o deixa em paz neste Natal e, a sua disponibilidade financeira não o deixa adquirir a mais “acessível” Hellcat de sempre agora, não perca a esperança! A Confederate promete continuar a produção por longos anos.


    fonte http://www.motociclismo.pt/index.php...4993&Itemid=51
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    mo7ard
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